مفهوم بي إم دبليو آر آر المذهل

الابتكار في عالم الدراجات النارية

في فعالية كونكورسو دي إليغانزا فيلا دي إستي على ضفاف بحيرة كومو، كشفت بي إم دبليو عن لمحة نادرة عن جيلها القادم من الدراجات النارية الفائقة. يمثل مفهوم بي إم دبليو موتو راد آر آر تحولاً جديداً لصناعة السيارات، حيث يحدد معياراً جديداً للبناء والديناميكا الهوائية في تشكيلتها من الدراجات النارية الفائقة. يسعى هذا المفهوم إلى تقديم دراجة نارية بلا مساومة لتكون الرائدة في التشكيلة، وقد يكون هذا الجهد الأفضل من بي إم دبليو حتى الآن.

التصميم والديناميكا الهوائية

بإيلاء اهتمام خاص للديناميكا الهوائية والاحتياجات التي تفرضها الدراجة النارية الفائقة على الراكب، يتميز مفهوم آر آر بوزنه الخفيف وأدائه الفائق، وأيضاً بحجمه المضغوط. تم إزالة العديد من المرفقات الخارجية لتحسين تدفق الهواء حول الدراجة والراكب، وتحسين تدفق الهواء من خلال الدراجة نفسها لزيادة تدفق الهواء إلى الأجنحة الخلفية.

مواصفات مذهلة وصغيرة الحجم

مُصممة للاستخدام على الطرق وسباقات الحلبات، استلهم مفهوم آر آر من دراجة M 1000 RR التي استخدمها السائق توبراك رازغاتلي أوغلو في بطولة العالم للدراجات النارية السوبر بايك في العام الماضي. تدعي بي إم دبليو أن هذه النظرة المبكرة إلى الجيل القادم من آر آر غير مسبوقة، على الرغم من أنها لم تصرح بموعد توفر الدراجة للشراء.

التكنولوجيا والأداء

لا يغير مفهوم آر آر كل شيء في تشكيلة آر آر من بي إم دبليو. سيحمل محرك M بقوة 230 حصان وسيمكن من التبريد بالماء، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم الإلكتروني والتنظيم (إدارة المحرك، التحكم في الجر، وكبح المحرك) من دراجة BMW WSBK M 1000 RR. من خلال الاحتفاظ بالأداء المتحقق، يسعى مفهوم آر آر إلى تحسين التجربة في جوانب أخرى.

الخفة والمرح

مع التركيز على “الاستقرار عند السرعات العالية جداً” وقدرة آر آر على التعامل مع الزوايا بسرعة فائقة، كان يجب على مهندسي بي إم دبليو الحد من مقاومة الهواء بكل طريقة ممكنة. استخدمت بي إم دبليو الكربون والألمنيوم، وهما مواد مشهورة باستقرارها وقوتها مع خفة الوزن. حيث لم يتمكن المهندسون من إزالة العناصر تمامًا، كانوا يبتكرون. تم تحسين الإطار وكل المكونات في الدراجة لزيادة الكفاءة والخفة.

إرث السباقات وتطبيقه

طبقت بي إم دبليو كل ما تعلمته من السباقات على مفهوم آر آر. الدراجة تقدم الأداء بشكل مميز تحت خزان الوقود ومع ذلك تحمل كل القوة والأداء من الأجيال السابقة في حزمة أصغر وأخف وزناً. فتشعر وكأن كل شيء موضوع في مكانه الصحيح لتحقيق أفضل التجارب.

نظرة نهائية

لم تقدم بي إم دبليو تفاصيل واضحة حول مقدار استخدام الكربون في الدراجة، لكن يبدو أن الكثير من الألواح مصنوعة منه. نعرف أن الإطار والذيل مصنوعان من الألمنيوم، ولكن لا نعرف أماكن إضافية استخدم فيها الألمنيوم. إنها نظرة رائعة على مفهوم آر آر، لكن نتمنى لو كانت هناك المزيد من التفاصيل. مما نعرفه حتى الآن، إنها حقًا دراجة مذهلة.