أودي تواصل محركات الاحتراق

سوق السيارات في الإمارات

محركات الاحتراق الداخلي

أكد الرئيس التنفيذي لشركة أودي أن الشركة ستظل مرنة فيما يتعلق بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) على الأقل لمدة 7-10 سنوات قادمة. تم اتخاذ القرار بإنهاء إنتاج محركات الاحتراق الداخلي في عام 2033 من قبل الإدارة السابقة.

قررت أودي تعطيل计划هاإلى إنهاء إنتاج محركات الاحتراق الداخلي في عام 2033 وستظل “مرنة” لفترة غير محددة، بينما تتابع بحذر ظروف السوق. ويأتي هذا القرار بعد نهج مشابه من عدة شركات تصنيع سيارات منافسة التي فضلت استراتيجيات EV متعددة المسارات.

خطط المستقبل

كانت أودي قد خططت مسبقًا لظهور آخر محرك احتراق داخلي جديد في عام 2026، لكن هذا لن يحدث الآن. وكشف الرئيس التنفيذي للشركة، جيرنوت دولنر، أن أودي اتخذت القرار بتمديد الإنتاج ما بعد المواعيد المعلنة سابقًا، مشيرًا إلى أن خطط المستقبل الخاصة بالمركبات الكهربائية الكاملة كانت مقترحة من إدارتها السابقة.

وفي حديثه عن النموذج المستقبلي R8، أوضح دولنر أنه رغم أن الكثير من الأمور قيد التفكير من قبل أودي، إلا أن النقاشات ما زالت مبكرة للغاية للتعبير عن قرار نهائي بهذا الشأن.

الابتكار في أودي

يرى دولنر أن تورط أودي في الفورمولا 1 قد يلهمها للتفكير في تصميم سيارات الطريق في المستقبل. وذكر أيضاً أن أودي لن تنشر طرازًا مدخلًا في السوق الكهربائية الصغيرة، ولكنها ستعمل على تطوير مركبة كهربائية بحجم A3 والتي من المتوقع أن تظهر في عام 2026.

سيتركز الجيل القادم من منصات نظم أودي على التوسع في الإمكانيات المبتكرة عبر مجموعة فولكس فاجن، حيث تشارك أودي في تطوير العديد من التقنيات المستقبلية لتحقيق قفزات نوعية في عالم السيارات بشكل عام.