قوة المحرك وتحسين الأداء
تتميز هذه السيارة تجاوز في أدائها بالكثير من التحسينات على أداء محركها الدوار. عند اقتنائها في وضع المصنع، كانت تُدار بمحرك توربو تسلسلي بقوة 255 حصان (258 حصان ميكانيكي). ولكن بفضل التعديلات، تصل قوتها الآن إلى ما يقارب 400 حصان (406 حصان ميكانيكي)، مما يجعلها منافساً قوياً على الطرقات.
إحياء الحنين لأيام الثمانينات والتسعينات
تعبر عنصري التصميم والأداء في هذه السيارة عن روح الثقافات اليابانية للسيارات في الثمانينات والتسعينات، والمعروفة بالـ JDM. هذه التصاميم التي تأثر بها عشاق السيارات والتي تشعرك وكأنك تقود إحدى السيارات التي ظهرت في أفلام “السرعة والغضب”.
اختبار القيادة والإحساس بالزخم
مع جلوس السائق خلف مقود المازدا RX-7، يشعر بإحساس الزخم والقوة، حيث يسمح له نظام التعليق المعدل والشاسيه المنخفض بالتفاعل المباشر مع الطريق، مما يضفي إحساساً بالاندماج الكامل مع السيارة. يتطلب الأمر التحكم الجيد والتوازن بين السرعة والقدرة على المناورة، مما يجعل القيادة تجربة مثيرة وممتعة.
الصراع على حظر سيارات البنزين 👆المقارنة مع الطرازات الأخرى
مقارنةً مع السيارات الحديثة، تقدم المازدا RX-7 تجربة قيادة لا تُنسى بسبب قدرتها على الدمج بين القديم والحديث. كما أنها تتمتع بجاذبية خاصة لدى محبي التعديلات. يمكن القول بأن تجربة قيادتها مختلفة تماماً عن أي سيارة أخرى، فهي تمزج بين الأصالة وقوة الأداء في آنٍ واحد.