إحياء سكودا فافوريت الحديثة

إعادة إحياء فافوريت

في خطوة لافتة من نوعها، قام المصمم لويدميل سلافوف بتقديم رؤيته الجديدة لسيارة سكودا فافوريت الحديثة. السيارة الأصلية صُنعت بين عامي 1987 و1994 قبل أن تحل محلها سيارة فيليشيا. هذا المفهوم الجديد يأتي على هيئة سيارة كروس أوفر بتصميم صلب حديث مستوحى من الأصول.

مزيج من الكلاسيكية والحداثة

كشفت شركة سكودا هذا الشهر عن إصدار حديث من دراجة نارية تعود لعام 1899 من طراز لورين وكليمنت سلافيا. الآن، تنتقل الشركة إلى أجزاء أخرى من إرثها، حيث تقدم الفافوريت، النموذج الأخير الذي طوّر بشكل مستقل قبل استحواذ مجموعة فولكسفاجن عليه في عام 1991.

إرث تحت السيطرة الشيوعية

تم تطور الفافوريت بموارد محدودة تحت نظام السيطرة الشيوعية، وكان من الممكن أن تكون سيارة رخيصة وقبيحة وتُنسى. ولكن عند ظهورها في صيف عام 1987، كانت السيارة ضربة ناجحة ساهمت في دفع سكودا نحو هوية حديثة.

محرك بسيط ورؤية عالمية

تم إطلاق الفافوريت بخيار محرك أربعة اسطوانات مع سعة 1.3 لتر وقوة تصل إلى 62 حصان. على الرغم من ذلك، أثبتت الشركة قدرة مهندسيها على ابتكار سيارة جذابة وعالية الجودة استطاعت لفت الانتباه في جميع أنحاء العالم.

تصميم 2023

المصمم لويدميل سلافوف خصص حوالي 120 ساعة لتقديم التصميم الحديث للفافوريت. يحترم التصميم الجديد الأصول الإيطالية لماركة بيرتون، حيث يمتزج التصميم الكلاسيكي مع جمالية حديثة صلبة.

ابتكار كروس أوفر كهربائية

في ظل التحول الكبير في عالم صناعة السيارات، قام سلافوف بتحويل الفكرة الأصلية إلى مفهوم كروس أوفر كهربائية تشبه إلى حد كبير طراز هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6.

تفاصيل التصميم الحديث

تضمنت التحسينات على التصميم الأصلي إضافة مصابيح أمامية LED رفيعة مغلفة بأغطية شبه شفافة، لتستحضر المصابيح الكبيرة في الطراز الكلاسيكي. كما اشتمل التصميم على مقابض أبواب مشتركة وعجلات محدبة، إلى جانب سقف عائم ودعامة C أنيقة وشعار “سكودا” مضيء في الخلف.

الفافوريت في سباقات السيارات

تصور سلافوف أيضًا مفهوم سباقي لهذه السيارة يتضمن مصدات مخصصة وتوسعات وعوازل سميكة. كما يمكن ملاحظة ناشر بارز وجناح خلفي كبير وغطاء سريع الفتح، مما يعزز الطابع الرياضي والأداء المتفوق للسيارة.