ارتفاع أسعار سيارات سوبارو

سعر سيارات سوبارو يرتفع

تواجه عاشقي سيارات سوبارو مثل أوباك، وفورستر، وكروستريك في صيف هذا العام أخبار غير سارّة حيث أعلنت شركة سوبارو اليابانية عن زيادة في الأسعار نتيجة للتعريفات الجمركية المرتفعة بنسبة 25% على الواردات. سيشهد المشترون زيادة تتراوح بين بضع مئات وحتى 7,350 درهم إماراتي ابتداءً من يونيو المقبل. ووفقًا لموقع “كارسكووبس” و”رويترز”، فإن هذه الزيادات في الأسعار ستجعل المشترين يدفعون مبالغ إضافية بين 2,750 و7,550 درهم إماراتي، اعتمادًا على النموذج والتجهيزات.

بشكل خاص، سيشهد الباحثون عن سيارات كروستريك وإمبريزا زيادات أقل، حيث ستبلغ الزيادة في السعر 2,750 درهم. بينما يجب على المشترين في سوق الفورستر تحمل زيادات تتراوح بين 3,950 و5,890 درهم، وذلك وفقًا للنموذج والتجهيزات. وستشهد سيارات الصعود زيادات تتراوح بين 3,980 و7,550 درهم، بينما سيشهد مشترين سيارة ليجاسي السيدان زيادة قدرها 5,890 درهم.

من جهة أخرى، يتعرض المشترون لسيارات أوتباك، والسوبارو BRZ، وWRX لأكبر زيادة في الأسعار، حيث سيشهد المشترون للسيارات المدمجة زيادة تتراوح بين 6,290 و6,675 درهم، بينما ستشهد أسعار BRZ وWRX زيادة بمقدار 7,350 درهم إضافية.

أوضح الموزعون أن هذه الزيادات لا تكفي لتغطية تكاليف التعريفات كاملةً، ومن المتوقع أن يواجه المشترون المزيد من التكاليف خلال نهاية العام. وفي بيان للعديد من الوسائل الإعلامية، لم تذكر سوبارو صراحة التعريفات كسبب للزيادات، ولكنها ذكرت أنها نتيجة لـ “ظروف السوق الحالية.”

ذكرت الشركة أن “التغييرات أُجريت لتعويض زيادة التكاليف مع الحفاظ على القيمة المقدمة للعميل. ويجب ملاحظة أن أسعار سوبارو لا تستند إلى بلد منشأ منتجاتها.”

خسائر سوبارو المتوقعة

تأتي أخبار ارتفاع أسعار سوبارو بعدما رفضت الشركة تقديم توقعات الأرباح للسنة المالية 2025-2026، وهو إجراء قامت به مؤخرًا شركات يابانية أخرى مثل هوند، ونيسان، ومازدا.

خلال مؤتمر صحفي عقد في 14 مايو، قال مسؤولو سوبارو إن التعريفات الجمركية على صناعة السيارات التي أدخلتها إدارة ترامب يمكن أن تكلف شركات السيارات 9.175 مليار درهم خلال سنتها المالية الحالية إذا لم تتخذ أي إجراءات لمكافحة تأثيرها.

وفقًا لبيانات من “إس أند بي جلوبال موبيليتي”، تستورد سوبارو ما يصل إلى 45% من سيارات السوق الأمريكي من الخارج؛ ومع ذلك، ذكر تومواكي إيموري، المسؤول التنفيذي الأول بإدارة الإنتاج في سوبارو، أنها تستطيع إنتاج المزيد من السيارات من مصنعها في إنديانا. المصنع، الذي ينتج السيارات منذ عام 1987، قام بتصنيع ما يقارب 1,265,000 سيارة صعود، وكروستريك، وأوتباك خلال سنتها المالية 2024-2025.

مراقبة تأثير التعريفات

جاءت خطوة شركة سوبارو بعد تحذير سابق بشأن تأثير التعريفات الجمركية على الشركة، الصادر لوكالة الموزعين قبل بضعة أشهر. عملت الشركة على تقدير الأثر المحتمل لتلك التعريفات على أوضاعها، حيث تشير الوثائق إلى أن الأسعار الحالية للسيارات قد تتغير بعد 2 أبريل 2025. ويتعين النظر في كيفية تأثير التعريفات والتغيرات في سوق السيارات على خطط الشركة المستقبلية.

الخاتمة

من المؤكد أن الزيادات في الأسعار المرتبطة بالتعريفات تؤثر على مجموعة سيارات سوبارو بالكامل، بما في ذلك تلك المصنوعة في مصنعها بإنديانا، مثل الصعود، والكروستريك، والأوتباك. ووفقًا لوثائق قانون تصنيف السيارات الأمريكي (AALA) التي قدمتها وكالة سلامة الطرق السريعة (NHTSA)، فإن معظم القطع المستوردة تأتي من اليابان؛ حيث تحتوي السيارات على أجزاء يابانية بنسبة 30% إلى 35%.

وكما قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد، فإن: “الأمر ليس بمثل بساطة تجميع المزيد من السيارات في الولايات المتحدة. يجب على الشركات أيضًا تحقيق التوازن بين القدرة على استيراد القطع دون رسوم جمركية.”