استدعاء سيارة هوندا
يصنع استدعاء السيارات في عالم السيارات الكثير من الضجة، وعندما يتعلق الأمر بسيارات هوندا وأكيورا الشهيرة في الإمارات العربية المتحدة، فإن الأمر يصبح أكثر جدية. تم الإعلان مؤخرًا عن استدعاء حوالي 259,033 سيارة هوندا وأكيورا بسبب مشكلة في دواسة الفرامل.
إحياء هوندا الكلاسيكية NSX 👆الموديلات المتأثرة
تشمل السيارات المتأثرة موديلات أكيورا MDX التي تم تصنيعها بين 2023 و2025، وهوندا بايلوت من نفس الفترة، وأكيورا TLX من 2021 حتى 2025. تتمثل المشكلة في أن بعض السيارات تم إنتاجها بدون مسمار يثبت دواسة الفرامل في مكانها، مما قد يسمح لها بالتحرك من مكانها.
المشكلة
يوضح تقرير NHTSA أن التحرك الجانبي للدواسة قد يؤدي إلى تطبيق غير مقصود للفرامل، أو ما هو أسوأ من ذلك، يجعل من الصعب على السائق الضغط بفعالية على الفرامل عند الحاجة. ومع ذلك، لم يتم تلقي سوى شكويين بشأن هذه القضية ولم تُسجل أي إصابات.
لاندا أزيموت الجديد 👆مشكلة في التدريب والاختبارات
تم بناء السيارات المتأثرة في الولايات المتحدة، وأتت الدواسات من هناك أيضًا. ومع ذلك، فإن المورد قام بنقل الإنتاج إلى المكسيك، وكجزء من هذه العملية، تم تعيين عدد كبير من العمال الجدد الذين لم يتلقوا التدريب الكافي، مما أدى إلى نقص في الضوابط الأمان.
تجربة القيادة والتأثير العام
بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا على متعة قيادة سيارات هوندا وأكيورا، فإن الاستدعاء لا يقلل من جودة التجربة عمومًا. عند الجلوس خلف المقود، يشعر المرء أن الطريق مفتوحة وأن السيارة تتجاوب كما هو متوقع في الظروف الطبيعية. مع ذلك، فإن السلامة تأتي أولاً، لذا يُنصح مالكو المركبات المتأثرة بأن يتقدموا للاستبدال أو الفحص في أسرع وقت.
فخامة مانسوري الفنية 👆إجراءات التصحيح
ذكر أن المورد في المكسيك الآن يستخدم مستشعر كاميرا لفحص المكونات المصنعة، ولم تكن هناك أي مشاكل مع المكونات المصنوعة هناك، مما يعني أن المكونات المكسيكية أثبتت أنها أكثر أمانًا من نظيراتها الأمريكية.
التكلفة بالدرهم
عند النظر في تكلفة مثل هذه المشاكل والإجراءات التصحيحية، يجب أخذ العلم بأن هذا الاستدعاء سيعني أن جميع مالكي السيارات المتأثرة لن يدفعوا أي تكلفة للفحص أو الإصلاح. وتستمر هوندا في الالتزام بأعلى معايير السلامة والجودة.
“`
이 기사에서는 2023년에서 2025년 사이에 생산된 혼다 파일럿, 아큐라 MDX, 아큐라 TLX 차량들이 브레이크 페달 문제로 리콜되었다고 적혀 있습니다. 문제는 일부 차량의 브레이크 페달이 고정되지 않은 상태로 조립되어 위치가 변경될 수 있다는 점입니다. 이로 인해 페달이 제대로 작동하지 않을 가능성이 있으며, 운전자가 차를 멈출 수 있는지 의심이 듭니다. 하지만 현재까지 보고된 부상은 없습니다. 안전 문제를 해결하기 위해 생산이 멕시코로 이전되었으며, 현재는 안전한 부품이 생산되고 있습니다. 고객은 리콜을 통해 무료로 점검과 수리를 받을 수 있습니다.