الحقائق المخفية للبطاريات

عمر البطارية ليس كما يُعتقد

يشير غالبية المنتقدين للسيارات الكهربائية إلى أن البطارية قد تفشل في غضون سنوات قليلة، مما يتطلب تكلفة استبدال باهظة. ومع ذلك، فإن دراسة حديثة من شركة Geotab في المملكة المتحدة تقدم نظرة مختلفة، حيث أظهرت أن متوسط تدهور بطاريات السيارات الكهربائية يقل عن 1.8٪ سنويًا. بناءً على هذه النسبة، فإن السيارة الكهربائية الحديثة تستطيع الاحتفاظ بحوالي 64٪ من سعة البطارية الأصلية بعد عقدين من الزمن، مما يتفوق على متوسط عمر السيارة في الولايات المتحدة، والذي يبلغ حالياً 14 سنة.

ندرة فشل البطارية

تؤكد البيانات أن نسبة فشل البطاريات في السيارات الكهربائية المصنوعة خلال العشر سنوات الماضية أقل من 0.5٪. بل إنها أقل من نسبة فشل العديد من مكونات السيارات التقليدية مثل المشعات والمبادلات الكهربائية.

آثار المناخ على تدهور البطارية

يشير البحث إلى أن فقدان السعة ليس خطيًا. يحصل معظم تدهور السعة في المراحل الأولى، ثم يستقر بعد ذلك. فيما يتعلق بالمناخ، تزداد سرعة تدهور البطارية في المناخات الحارة مثل أريزونا وفلوريدا، بنسب أعلى قليلاً من مناطق أكثر برودة. ومع ذلك، تقوم أنظمة إدارة البطارية الحديثة بدور فعال في تنظيم درجة الحرارة للحد من هذا التدهور.

نصائح لإطالة عمر البطارية

لتحقيق أقصى استفادة من بطاريات السيارات الكهربائية، تُعتبر عادات الشحن الذكية أساسية. يُفضل البقاء بين 20٪ و80٪ من الشحن لبطاريات النيكل مثل NMC وNCM. على الرغم من أن بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) أكثر تحملاً للشحن الكامل، إلا أن الشحن المستمر يمكن أن يقلل مع ذلك من عمرها الافتراضي.

تجنب الشحن السريع DC بشكل مفرط، حيث يؤدي إلى زيادة حرارة البطارية بشكل أكبر من الشحن من المستويات 1 أو 2. إضافة إلى ذلك، فإن إبقاء السيارة الكهربائية تحت الظل أو في المرآب في الأيام الحارة يمكن أن يُظهر فرقاً ملحوظاً في تقليل التدهور.

أفكار نهائية

كما هو الحال مع أي آلة، تتعرض بطاريات السيارات الكهربائية للتدهور بمرور الوقت، لكن الافتراض بأنها قنبلة موقوتة أو أنها تسبب مشكلات صيانة مستمرة غير مدعوم بالبيانات. مع الرعاية المناسبة، يمكن لبطاريات السيارات الكهربائية الحديثة أن تمتد لأكثر من 20 عاماً، مما يجعل امتلاك السيارات الكهربائية خياراً طويل الأمد وأكثر جدوى من ما يظنه البعض.