السيارة الكهربائية دايتونا في الإمارات

دودج تشارجر دايتونا: قوة الكهرباء

عندما تم تقديم دودج تشارجر دايتونا كسيارة كهربائية، كان هناك نوع من الاستغراب بين محبي السيارات القوية. لقد وعدت دودج أن تصمم السيارة الكهربائية بصوت يماثل صوت محرك هيلكات V8، وذلك من خلال نظام إخراج صوت اصطناعي يسمى نظام “Fratzonic Chambered Exhaust”.

ومع ذلك، فإن مستويات الضجيج المتوقعة من هذا النظام لم تصل إلى المستويات المطلوبة في بعض النماذج، مما أدى إلى اعتبار تشارجر دايتونا تشكل خطراً على سلامة المشاة ومستخدمي الطرق الآخرين، وأدى ذلك إلى استدعاء السيارة لإجراء فحص طوعي للسلامة.

أودي تواصل محركات الاحتراق 👆

السيارات الكهربائية في الإمارات: تشارجر دايتونا كنموذج

بحسب تقرير استدعاء حديث مقدم إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، هناك نحو 8390 وحدة من تشارجر دايتونا الكهربائية قد خرجت من المصنع دون أن تعمل أصوات التحذير الخارجية بشكل كامل لتنبيه المشاة. ومع انتشار السيارات الكهربائية، التي لا تصدر ضجيج المحرك أو العادم لتحذير مستخدمي الطريق الآخرين، تشدد الهيئات التنظيمية على أهمية إنتاج أصوات صناعية لتنبيه المشاة في السرعات المنخفضة وفقًا للمعايير الفدرالية لسلامة المركبات الآلية (FMVSS) رقم 141.

المشكلة أصلها يعود إلى خلل برمجي في مضخم الصوت، المزود من شركة ألبيس ألبيان جروب كومبانيز. بعض الوحدات قد لا يكون قد تلقى تحميل كامل للبرمجيات خلال عملية الإنتاج، مما يعني عدم قدرتها على إصدار الأصوات التحذيرية الخارجية.

نيسان ليف 2026: نقلة نوعية 👆

الحل مجاني ومتيسر

ليس كل 8390 وحدة متأثرة بالمشكلة، حيث تم تأكيد وجود الخلل في 3% فقط من السيارات. ومع ذلك، يجب فحص السيارات المنتجة بين 30 أبريل 2024 و18 مارس 2025، حيث تم تحديد السيارات بالمواعيد الإنتاجية المحتوية على المضخمات المشتبه بها. وما يزيد الأمر تعقيداً هو أن السائق لا يحصل على أي إشارة توضح وجود مشكلة في نظام التحذير للمشاة.

الوكالات تم إعلامها بالمشكلة، وسيتلقى الملاك إشعارًا بحلول 10 يوليو. كحل، ستقوم الشركة بفحص السيارة أثناء الخدمة وتحديث برمجيات المضخم إذا كانت عاطلة، وذلك دون مقابل. وقد أكدت دودج عدم علمها بأي حوادث أو إصابات مرتبطة بالمشكلة.