بينتلي جي تي سبيد القوية

بينتلي كونتيننتال جي تي سبيد في الإمارات

عندما يُفكر المرء في مركبات شركة بي بنتلي المعاصرة، فإنه لا يخلو من الحديث عن القوة الحصانية، لكن سلالة السباقات التي جعلت العلامة التجارية ناجحة في العشرينيات من القرن العشرين تأتي كفكرة ثانية بعد الهدوء التام. إن سيارة بينتلي هي آلة فاخرة للغاية من الدرجة الأولى، ولكن حتى بين المشترين الذين يمكنهم تحديد نوع الخشب المستخدم في الزخارف الخشبية بمجرد النظر إلى الحُبيبات، لا يزال هناك مجموعة صغيرة من الأفراد الذين يشعرون بالملل من الفخامة فقط، ويسعون إلى تجاوز حدود الأداء إلى ما يعتقد أقرانهم أنه غير منطقي. في العشرينيات من القرن الماضي، مثل ‘بنتلي بويز’ هذا الموقف من التطرف. في العشرينيات من القرن الحالي، من يختار قيادة وحش بينتلي المتقدم في حلبة نوربورغرينغ سيجذب الأنظار. على أساس كونتيننتال جي تي سبيد، يتم تحضير النموذج الأولي المخفي لدينا ليصبح أقوى بينتلي حتى الآن.

عودة لقب سوبر سبورت؟

بخلاف جي تي سبيد العادية، يتميز هذا النموذج الأولي بجناح كبير على الصندوق الخلفي وامتدادات الأجنبية على النهاية الأمامية، وقد تميز التصميم الخارجي الراديكالي سابقًا في سيارات سوبر سبورتس الأخرى. حتى عام 2017، كانت التغييرات الجمالية غير ملفتة، ولكن بنتلي ذهبت إلى اتجاه جذري مع غطاء محرك مهووس ومقدمة وتخلفية أشرس وجناح كبير على الصندوق الخلفي. من غير الواضح ما إذا كان هذا النموذج الأولي سيقوم بتبديل جناحه لجناح فيما بعد، ولكنه قد يكون أيضًا كونتيننتال أكثر حدة ولكن ليس بالضرورة الأكثر حدة. بُغض النظر، فإن المصابيح الخلفية المخيفة والعوادم الرباعية هي سمات مميزة لتصميم سوبر سبورتس.

تغييرات واسعة في أفق بنتلي

تبدو العجلات في هذا النموذج الأولي بسيطة، ولكن مشاهدات أخرى لهذه بنتلي القوية أظهرت تصميمًا مزدوجًا معقدًا ذو خمسة شُعب. وعلى الرغم من ذلك، فإن إطارات بيريللي P Zero والمكابح الكبيرة تشير إلى أن هذا لن يكون مجرد حزمة مظهر. إن محرك V8 الهجين التوأم-توربو الحالي لسيارة كونتيننتال جي تي سبيد يحقق قوة مشتركة تبلغ 771 حصانًا و738 رطل-قدم من العزم، لذا يبدو الرقم القريب أو يفوق 800 حصان معقولًا. الخلاصة، هذه ليست مجرد تحديث محرك، بل تجربة قيادة تتجاوز الفخامة وتقترب من حدود السباقات.