تخفيضات أسعار BYD

أعلنت شركة BYD عن تخفيضات كبيرة في أسعار 22 سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن، وصلت التخفيضات إلى 34% حتى نهاية يونيو، مما أدى إلى انتعاش حرب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية في الصين. حقق طراز “سيال” أكبر نسبة تخفيض حيث انخفض سعره الأولي ليصل إلى 55,080 درهم. هذا التخفيض لم يشمل الطرازات الفاخرة مثل Denza FangChengBao وYangwang.
تحركت شركات أخرى مثل IM Motors وLeapmotor وGeely لتخفيض الأسعار كرد فعل على هذا القرار، في حين لم تقم XPeng وNio وLi Auto بتعديلات على الأسعار بعد. قد يشهد مصنعو السيارات الأوروبيون مثل فولكسفاغن وBMW ومرسيدس بنز انخفاضًا في مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بسبب عدم رغبتهم في الانغماس في حرب الأسعار الخاصة بالمركبات الكهربائية الجديدة.
أسباب مشاركة BYD في حرب الأسعار

تمتلك BYD القدرة على إنتاج البطاريات داخليًا والاستفادة من الخصومات الكبيرة على حجم المشتريات من الموردين، مما يجعلها لاعباً رئيسيًا في حرب الأسعار. تعتبر BYD واحدة من ثلاث شركات سيارات كهربائية مربحة في الصين. تهدف الشركة إلى زيادة مبيعاتها السنوية إلى 20.2 مليون سيارة هذا العام، بزيادة تبلغ مليون سيارة مقارنة بالعام الماضي. هذا الهدف الطموح يأتي استجابة لارتفاع المخزون لدى الوكلاء.
تتعرض شركات السيارات الصينية لتدقيق متزايد فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، حيث يتم بيع سيارات بأميال صفرية لتجار السيارات والشركات المالية بدلاً من المستهلكين النهائيين. إذا تباطأت مبيعات هذه السيارات، فقد يتطلب الأمر إعادة النظر في الأهداف الاقتصادية والبيئية للصين.
التوقعات المستقبلية
ردود الفعل السوقية تجاه تخفيضات BYD تعكس مدى قلق المستثمرين من تصاعد حرب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية الصيني والتدقيق المتزايد على أرقام المبيعات من قبل الجهات التنظيمية. وصلت نسبة الخصومات في أبريل إلى 16.8%، ومن المتوقع أن ترتفع أكثر في مايو. تظهر BYD، Seres، وLi Auto كأبرز الأسماء التي تحقق أرباحًا في السوق الصيني الحالي، ولكن يبدو أن المنافسة الشديدة قد تؤدي إلى خروج الشركات الصغيرة أو استحواذ الشركات الكبرى عليها.