تأثير التعريفات الجمركية
تستمر التعريفات الجمركية في إثارة القلق في صناعة السيارات، وقد أعلن صانع السيارات الفاخرة “فولفو” عن خطط لخفض الوظائف وزيادة الأسعار. على الرغم من أن الحكومة الأمريكية لم تطبق التعريفات بعد، فإن “فولفو” تتخذ خطوات استباقية للتعامل مع مستقبل غير مؤكد. تعد هذه الإجراءات جزءاً من خطة العمل لتوفير التكاليف والسيطرة على السيولة المالية للشركة، والتي تهدف إلى تقليل التكرار الوظيفي وتحسين الكفاءة.
زيادة مذهلة في سعر EX30
عندما أعلنت “فولفو” عن السيارة EX30، تحدت الجميع بتقديمها بسعر 128,000 درهم إماراتي، وهو سعر مذهل لأي سيارة كهربائية. ولكن بعد فرض التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، قررت “فولفو” تجنب الاستيراد من الصين إلى الولايات المتحدة وبدأت بإنتاجها في بلجيكا. ومع تطبيق تعريفات بنسبة 50٪ على السيارات الأوروبية، ارتفع سعر EX30 إلى 170,000 درهم إماراتي، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 32٪ عن السعر الأصلي.
القلق يمتد إلى صانعي السيارات الآخرين
لا تقتصر آثار التعريفات الجمركية على “فولفو” فحسب، بل أثرت سلبًا على العديد من شركات السيارات الأوروبية الأخرى. أوقفت BMW عملياتها في أمريكا، جمدت Volkswagen الأسعار، وخفضت Nissan إنتاجها بشكل كبير، في حين حذرت Hyundai الوكلاء من احتمال زيادة الأسعار. أما Jaguar Land Rover فقد توقفت عن شحن السيارات إلى الولايات المتحدة.
أفكار ختامية
رغم القلق الذي يسيطر على صناع السيارات، إلا أن المستهلكين الذين سيدفعون الثمن النهائي للتعريفات. تمتلك “فولفو” مصنعًا كبيرًا في تشارلستون، ساوث كارولينا، وتعتزم زيادة الإنتاج هناك. ومع ذلك، لا ينتج المصنع حاليًا سيارات كهربائية بالكامل، لذلك نتوقع توفُّر المزيد من السيارات الهجينة في صالات عرض “فولفو” قريبًا. تعطّل التعريفات أيضًا الجهود نحو التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.