سيارة عائلية كهربائية جديدة

فكرة جديدة للميني فان الكهربائي

تدرس شركة فولكس واجن فكرة تحديث مفاهيم الميني فان الكهربائي القديمة لديها. يبدو أن الشركة تعتقد أن سيارة ميني فان كهربائية جديدة على طراز توران يمكن أن تكون منطقية في السوق الحالية. وقد يتم إطلاق هذا الطراز الجديد قبل نهاية العقد إذا تمت الموافقة عليه.

توسيع مجموعة فولكس واجن

تشمل مجموعة فولكس واجن من الشاحنات الصغيرة في أوروبا طرازات متنوعة من الحافلات الحضرية الصغيرة إلى الحافلات الكهربائية الكبيرة. هناك احتمال قوي لانضمام عضو جديد إلى هذه العائلة، وهو نسخة أصغر من الحافلات الكهربائية تستهدف إحياء طراز بات شعبيا من جديد.

العودة إلى الجذور

تتشمل مجموعة فولكس واجن الحالية طرازات مثل كادي وتوران المبنية مع فورد، بالإضافة إلى مولتيفان الصناعي بالكامل. ولا ننسى الحافلة الكهربائية بالكامل، ID. Buzz. ومع ذلك، قد تضيف مجموعة فولكس واجن المزيد من النماذج الكهربائية المدمجة.

الحافلات الكهربائية والفرص المستقبلية

على الرغم من ازدياد شعبية سيارات الدفع الرباعي، تعتقد فولكس واجن أنه لا يزال هناك دور للشاحنات العائلية في الأسواق مثل الصين. يذكر أن طراز Budd-e، الذي قُدِّم لأول مرة في عام 2016، يمثل محاولة الشركة لإدماج التقنية المستقبلية مع تراث الحافلات.

مواصفات Budd-e

يبلغ طول طراز Budd-e حوالي 4,597 ملم، مما يجعله أصغر قليلاً من طراز ID. Buzz ولكنه أطول قليلاً من الجيل الثاني من توران. هذا الحجم يوفر مساحة كافية للمقصورة الداخلية دون التأثير على قدرتها على المناورة في الشوارع الحضرية.

تركز على الأسرة والعملية

مع تصميم أرضية مسطحة للمركبة الكهربائية وأبعاد داخلية فعالة، يوفر طراز Budd-e قدرة تشغيلية أعلى مع تصميم مستوحى من الحافلات الكلاسيكية. ومن المرجح أن تكون هذه التصاميم صديقة للأسرة بإضافة أبواب منزلقة لسهولة الاستخدام اليومي.

تعزيز الاستدامة

تعد فولكس واجن باستمرار تحسين مجموعة نقل الحركة لأجل مستقبل مستدام. تتضمن الخطط المستقبلية الانتقال من تسمية ID. إلى أسماء معروفة سابقاً.

خطط الإنتاج والاستدامة

لا يزال المشروع في مراحله التخطيطية المبكرة، ويمكن أن يبدأ الإنتاج بحلول عام 2028 إذا تمت الموافقة عليه. تعتمد المنصة التحتية للمركبة على توقيت الإطلاق، حيث قد تستخدم نسخة مطورة من منصة MEB الحالية أو منصة SSP القادمة.

الخطط المستقبلية لفولكس واجن

تخطط فولكس واجن للتخلص التدريجي من استراتيجية تسمية ID لصالح أسماء أكثر شيوعًا. لذا، إذا رأى هذا النموذج النور، فقد يعود ليحمل اسم توران مرة أخرى، هذه المرة مع محرك كهربائي بدلاً من محرك الديزل.