مستقبل تيجوان R
تدخل سيارات الأداء التقليدية عالم السيارات الكهربائية بأسلوبها الجريء مع الحفاظ على قوتها. في حين تركزت جهود فولكس واجن على تعديل أسطول GTI ليصبح كهربائيًا بالكامل بحلول عام 2030، يبدو أن هناك مكانًا لسيارة تيجوان R لتكون اللمسة الأخيرة في عصر الاحتراق الداخلي.
تاريخ قصير لتيجوان R
انطلقت تيجوان R في 2020 كجزء من تحديثات الجيل الثاني من النماذج، وكانت تعتبر الأقوى بمحرك توربيني 2.0 لتر بقوة 316 حصانا وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر. ترافقها ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ونظام دفع رباعي 4Motion.
العودة المحتملة
ألمح بيدرو مارتينيز دياز، رئيس قسم المبيعات والتسويق في فولكس واجن R، إلى إمكانية تطوير SUV جديدة ذات أداء عالٍ، بعدما لاقت تيجوان R نجاحًا في أوروبا وأستراليا. قد لا يكون تصريحًا مؤكدًا، لكنه بالتأكيد يشير إلى احتمالية إعادة السيارة للأسواق.
المواصفات المحتملة للجيل الجديد
توقعات تشير إلى أن تيجوان R الجديدة قد تأتي بمحرك قوي مشابه للجولف R، مع نسخة هجينة Plug-in داخلية أقوى، مما يجعلها متزامنة مع المعايير الأوروبية.
اختبار القيادة وتقييم الأداء
تقدم تيجوان R تجربة قيادة رائعة تتفوق على المنافسين في فئتها. تتميز بقدرتها على منح السائقين تجربة مفعمة بالنشاط والتفاعل، وهي خيار مثالي لمن يبحث عن متعة القيادة اليومية.
سيارات الـ SUV ذات الأداء المتقدم لا تزال قليلة، وإن أطلقت فولكس واجن تيجوان R جديدة، سيصمد أمام المنافسين مثل تويوتا RAV4 GR-Sport، حيث توفر إثارةً لا تقاوم لمحبي السيارات الرياضية العملية.