عودة محرك هيمي الشهير

img {
width: 100%;
height: auto;
margin-bottom: 20px;
}
h2 {
color: #333;
margin: 20px 0 10px;
}
p {
color: #666;
line-height: 1.6;
}

عودة هيمي 2026

في عالم السيارات، الشجاعة للاعتراف بالخطأ ليست بالأمر الشائع. ولكن شركة “رام” فعلتها عن إدراك عندما قررت إرجاع محرك V-8 هيمي إلى سلسلة شاحناتها بعد غياب قصير. هذا القرار جاء بعد ردود فعل غاضبة من المستهلكين الذين لم يكونوا سعداء بإسقاط المحرك الأسطوري واستبداله بمحركات سداسية الأسطوانات.

المواصفات الجديدة

محرك الهيمي V-8 بسعة 5.7 ليتر يولد قوة 395 حصاناً وعزم دوران يبلغ 410 رطل-قدم. يأتي المحرك بنظام هجين معتدل “eTorque” الذي يحسن الكفاءة ويضمن تشغيل وإيقاف سلس للمحرك. في الأسواق الإماراتية، يتوفر الخيار مع معظم الفئات بتكلفة تصل إلى حوالي 4400 درهم.

الفئات والتكلفة

يتوفر محرك الهيمي في مجموعة من الفئات مثل “Tradesman”، “Big Horn”، و”Laramie” وغيرها. بالنسبة للفئات الأعلى تجهيزاً مثل “Limited” و”Longhorn” فإن المحرك يعد خياراً مجانياً، بينما في الفئات الأخرى يمكن أن تكلف إضافته حتى 4400 درهم.

أداء يستحق الثناء

حتى مع عودته المفاجئة، يواصل هيمي تحقيق الأداء القوي حيث يوفر سعة تحميل تصل إلى 793 كغ وقدرة سحب تصل إلى 5200 كغ. هذه القدرات تجعل السيارة شريكاً مثالياً للمهام الشاقة.

مستقبل رام

تتعهد شركة رام بالكثير مع تطلعات مستقبلية تشمل إطلاق 25 منتجاً جديداً خلال 18 شهراً قادماً. من المتوقع أن تشمل هذه المنتجات شاحنة متوسطة الحجم وحصول تحديثات لأحد أشهر موديلاتها وهو “TRX”. ترقبوا المزيد من المفاجآت من الشركة في المستقبل القريب.