كيا EV4 تقترب من الإمارات

ظهور قريب لمنافس جديد لتيسلا

على وشك دخول منافس جديد إلى سوق السيارات الكهربائية المزدحم، وقد يكون من أكثر السيارات جاذبية في الفترة الأخيرة. ظهرت كيا EV4 لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر، معبرة عن تركيز كيا المستمر على الكهرباء بتصميم يلفت أنظار مجرد الناظرين إلى تاريخ سياراتها السابقة. الجاذبية الحقيقية ليست في الغطاء الأمامي المائل أو خط السقف المستوي الذي أصبحنا نتوقعه من سيارات كيا، بل هو السعر المقدّر.

يشير موقع موتور تريند إلى أن كيا اقترحت أن يبدأ سعر السيارة EV4 من 135,800 درهم إماراتي دون الإعانات الضريبية، وهو ما يُحتسب تقليديًا بـ 27,551 درهم إماراتي. ولذلك، من المرجح أن يكلف الطراز الأساسي من كيا EV4 بالتخفيضات الضريبية حوالي 108,249 درهم إماراتي. هذا تقريبًا أقل بـ 18,365 درهم إماراتي من موديل تيسلا 3 ذو القيادة الخلفية طويلة المدى، والذي يكلف 108,555 درهم إماراتي بالإعانة الضريبية البالغة 27,551 درهم إماراتي.

تصميم كيا مع سعر اقتصادي

تصميم كيا EV4 الجريء ليس جديدًا، ولكنه ليس عيبًا أيضًا. فلسفة التصميم لدى كيا هي أكثر “نموذجية” عن غيرها، مما يجعل العلامة التجارية تبرز في السوق. إنها أصغر في الهيكل مقارنة بسيارة هيونداي الأيونك 6، بغض النظر عن المنظور. السيارة أقصر في الطول الإجمالي ببضع بوصات، وأضيق بوصة واحدة، وأقصر قليلًا في الارتفاع، مع قاعدة عجلات أقصر بخمس بوصات. تشابه كيا EV4 مع K4 الذي يعمل بالبنزين ملحوظ بفضل الأبعاد.

اختارت كيا نظام الدفع الأمامي في EV4 على الأرجح للمحافظة على التكلفة المنخفضة. تأتي السيارة بمحرك ذو قوة 201 حصان (150 كيلووات بمدلول السيارات الكهربائية) وتشاركها مكونات مثل تكنولوجيا البطارية ومحرك الدفع مع سيارات كهربائية أخرى، مثل EV6 وEV9، وهي جزء من منصة E-GMP لكيا. في الولايات المتحدة، سيلاقي العملاء ثلاث إصدارات مألوفة: Light، Wind، و GT-Line. النموذج الأساسي كيا EV4 Light يحتوي على وحدة بقدرة 58.3 كيلوواط ساعة مع مدى يقارب 378 كيلومترًا. يأتي كلا EV4 Wind وEV4 GT-Line بوحدة أكبر بقدرة 81.4 كيلوواط ساعة. تقول كيا إن موديل Wind سيحصل على 531 كيلومترًا من المدى مع إطارات قياس 17 بوصة، وهو أقصى مدى عبر سلسلة الموديلات.

من الداخل، قد تفتقر EV4 للجودة العملية في التناسب والتشطيب للبعض، إلا أنها ملائمة للفئة السعرية. تشمل ميزات مثل المجموعة الرقمية، شاشة معلومات وترفيه، وشاشة تحكم في HVAC. أرادت كيا لـ EV4 أن تكون مألوفة للمشترين الجدد للسيارات الكهربائية، مع التركيز على “الراحة، المساحة، والملاءمة”. الإضاءة المحيطية تأتي كمعيار وقد تكون أبرز ما في المقصورة. تعود ميزات i-Pedal 3.0 للفرملة المولّدة للطاقة ومساعدات القيادة المتقدمة على الطرق السريعة بترحيب، وقدرة الشحن السريع للتيار المستمر لبطارية تجلب الشحن من 10 بالمئة إلى 80 بالمئة في حوالي 30 دقيقة.

تجربة القيادة

بسعر أقل من 108,249 درهم إماراتي ومدى يصل إلى 378 كيلومترًا، يكون المشترون مستعدين لتقديم العديد من التنازلات. نجحت أسطول سيارة تيسلا موديل 3 الذي طرح في سوق السيارات المستعملة بشكل جيد، وكانت تلك السيارات بلا ميزات إضافية واستهلكها المستأجرون. من المتوقع أن تبيع كيا EV4 جيدًا، حتى لو كانت تصميماتها الداخلية والخارجية مثيرة للجدل. تقول كيا إنه يجب أن نتوقع وصول EV4 إلى ساحات البيع في أوائل عام 2026.