لكزس تكشف عن فئة كهربائية جديدة

الكشف عن سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة

تستعد شركة لكزس لإطلاق سيارة كهربائية كروس أوفر بثلاثة صفوف، مرتكزةً على تصميمها النموذجي في عام 2021. يُتوقع أن تُطلق السيارة الجديدة تحت اسم TZ، ويمكن أن تحتوي على قطع مشتركة مع طراز RZ لتقليل تكاليف الإنتاج والتطوير. تمتلك لكزس بالفعل حق الملكية للأسماء التجارية TZ450e وTZ550e، مما يُشير إلى تطوير نوعين على الأقل.

أساس مشترك مع تويوتا

تُعتبر سيارة TZ امتدادًا كهربائيًا لمركبة Lexus TX التقليدية، حيث تعتمد على نفس الهيكل المشترك مع شقيقتها من تويوتا، المعروفة باسم bZ5X. هذا القطاع يشهد نموًا سريعًا في السوقكهربائي، حيث يصبح الحجم والمدى والشعار العلامة التجارية عوامل حاسمة.

تصميم مألوف مع لمسات جديدة

استعرض المصمم Theophilus Chin، المعروف أيضاً باسم Theottle، تصميماً توضيحياً للسيارة الجديدة مُطابقًا إلى حد كبير مع تصميم لكزس النموذجي لعام 2021. تُظهر هذه التصاميم تغييرات طفيفة في المصابيح الأمامية لتعكس لغة التصميم الحالية لشركة لكزس.

تطويرات في التصميم

على الجوانب، تشير التصميمات إلى استبدال مقابض الأبواب المخفية بتقنيات تقليدية، وإضافة عجلات جديدة ومرايا جانبية قياسية. يتميز الجزء الخلفي بتعديلات تشمل قطع أصغر في المصابيح الخلفية. ومع ذلك، قد يحتاج التصميم الخلفي إلى المزيد من التعديلات الجمالية.

مساحة أكبر وقدرات محسنة

تُشير المعلومات إلى أن السيارة الكهربائية ستتوفر بنسختين هما TZ450e وTZ550e. من المحتمل أن تُجهز أحد الطرازات ببطارية مشابهة لـ 77 كيلوات في الساعة كتلك الموجودة في طراز RZ، بينما قد تحتاج أخرى إلى سعة أكبر لتناسب حجم السيارة الأكبر. على سبيل المثال، سيارة كيا EV9 تُوفر خيارات بطاريات تتراوح ما بين 76.1 و99.8 كيلوات في الساعة.

أداء متوقع عالي

تمتاز لكزس RZ بإصدارها الأساسي RZ 350e بمحرك كهربائي على المحور الأمامي يولد 224 حصان، بينما نسخة RZ 500e تقدم محركين كهربائيين يوفران 375 حصان، وتصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.6 ثانية. يُتوقع أن تأتي الطرازات الجديدة بأداء محسن لتلبي توقعات المستخدمين.