لكزس تُنهي عصر المحركات الجبارة

عصر جديد لكزس

شركة لكزس اليابانية تتهيأ لإنهاء إنتاج LC 500 و LC 500h وLC 500 المكشوفة، وهي السيارات التي تحمل واحدة من آخر محركات V8 بدون شاحن توربيني. التصميم الأيقوني لهذه السيارات يعكس التفاني في صنع الجمال والرفاهية التامة. إيقاف الإنتاج سيشمل إصدارًا خاصًا قبل أن ينتهي نظامها.

إصدار حصري لعملاء لكزس

سيتم الإعلان عن النسخة الخاصة من LC 500 بتصميم فريد في 26 يونيو، حيث ستكون متاحة بكمية محدودة لا تتجاوز 200 وحدة مخصصة للسوق الياباني. سيتم اختيار المشترين بواسطة نظام القرعة للتمييز بين العملاء.

تشمل التحسينات الخارجية لون فضي مطفي وعجلات فريدة من الألومنيوم مقاس 21 بوصة، ومكابح حمراء وجناح خلفي من الكربون. الداخلية مريحة بجلد شبه أنيلين مع نظام صوتي من مارك ليفنسون.

توقعات للسوق الإماراتي

نتوقع تقديم حزم مخصصة للسوق الإماراتي مثلما حدث في نسخ أخرى، بتصاميم وتفاصيل فنية حصرية. تمتاز LC 500 بمحرك V8 ذو سعة 5.0 لتر بقوة 471 حصان وتصل سرعتها من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 4.4 ثانية. على الرغم من كونها ليست الأسرع في فئتها، إلا أنها تمتاز بشخصية فريدة وأداء عالٍ.

أما النسخة الهجينة LC 500h فتستبدل محرك V8 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر. ومع إيقافها القريب، إلا أن لكزس تعمل على تطوير طرز جديدة مشوقة، مثل Lexus LFR المتوقع أن يحمل محرك V8 هجين.

سعر الطراز المحدود لم يعلن بعد، ولكن من المتوقع أن يكون مرتفعًا كتقدير للخصائص المتميزة التي يقدمها. الشكل النهائي للإصدار الإماراتي لم يُحدد لكن هناك احتمالات قوية لطرحه قريبًا.