هوندا سيفيك تايب R: النهاية المذهلة
على مدار السنوات الأخيرة، قدمت هوندا سيفيك تايب R أداءً مذهلاً جعلها واحدة من أفضل السيارات المدمجة ذات الدفع الأمامي على مستوى العالم. انطلقت هذه الأيقونة اليابانية في عام 2022 وحققت أرقاماً قياسية في حلبات السباق المختلفة، بما في ذلك حلبة نوربورغرينغ الشهيرة. لكن، ها هي تقترب من نهاية دورة حياتها بسبب التغيرات التشريعية في أوروبا التي تفرض قوانين أشد حساسية على انبعاثات السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي.
الإصدار النهائي: التفاصيل الفنية
تتألق سيفيك تايب R “النسخة النهائية” بطلاء هوندا الأبيض الشهير في البطولات. تتميز هذه النسخة بوجود لمسات حمراء فريدة على غطاء المحرك والجوانب، بالإضافة إلى خطوط حمراء محاذية لشعار تايب R الرمزي. السقف مطلي باللون الأسود، وتوجد تفاصيل كربونية على الجناح الخلفي وحلية الأبواب.
داخل المقصورة، أضافت هوندا لمسات كربونية على لوحة التحكم الوسطى، وتعززت الإضاءة البيئية في جوانب الأبواب وحامل الأكواب والمقصورة الوسطى ومكان الأرجل وأسفل المقاعد. هناك أيضًا عرض ضوئي خاص بشعار تايب R عند فتح الأبواب، يعمل كإضاءة مضادة للماء للركاب.
وداع محدود: 40 وحدة فقط لأوروبا
بجانب كونها النسخة الأخيرة من نوعها، ستتوفر هوندا سيفيك تايب R “النسخة النهائية” في 40 وحدة فقط عبر أوروبا. وكل مالك محظوظ سوف يحصل على صندوق هدية احتفالي يحتوي على شعار مرقّم (من 1 إلى 40)، حلقة مفاتيح مصنوعة من الكربون، حصائر أرضية مصنوعة خصيصًا وغطاء للسيارة.
لم يتم الكشف عن سعر النسخة النهائية، ولكن من المتوقع أن تكون باهظة بالنظر إلى أن سيفيك تايب R العادية غير ميسورة التكلفة في القارة الأوروبية. ولم تتوفر معلومات عن وجودها في الولايات المتحدة، ولكن من المتوقع أن يكون هناك إصدار مماثل من فرع الشركة الأمريكي.
ما هو المستقبل بالنسبة لهوندا سيفيك تايب R؟
لم تلتزم هوندا بالكامل بخطة الجيل الجديد لسيارات سيفيك تايب R، لكن الشائعات تشير إلى أن هناك توجه نحو الكهرباء. ومع ذلك، تُصر هوندا على الاحتفاظ بالشخصية الفريدة لتايب R حتى مع التحول إلى محركات البطاريات، وهو ما سنترقبه بشغف في السنوات القادمة.