نهاية إصدار نظام الدفع الخلفي
كانت شيفروليه الشركة الوحيدة التي تقدم سيارة كهربائية بخيارات نظام دفع أمامي وخلفي وذو دفع رباعي في جسم واحد. ومع ذلك، تم اتخاذ قرار بتبسيط مجموعة المنتجات، حيث تم إيقاف إصدار الدفع الخلفي من بليزر RS. وفقًا لمصدر في شيفروليه، لن يتوافر النظام الخلفي بداية من عام 2026، وستكون الخيارات المتاحة بنظام دفع أمامي أو رباعي الاتجاه أو رباعي الأداء.
نظرة على بليزر EV الدفع الخلفي
سيارة الدفع الخلفي بليزر EV توفرت لفترة قصيرة للغاية، وكانت محدودة بفئة RS. كان بالإمكان طلب نفس الفئة بنظام دفع أمامي أو رباعي الاتجاه. ومع إيقاف الإصدار الخلفي، يعتقد أن المستهلكين فضلوا نظام الدفع الأكثر شيوعًا. المحرك الخلفي تمتلك 365 حصان و440 نيوتن متر من العزم، بينما تقدم النسخة الرباعية الاتجاه 300 حصان وعزم أعلى بقليل. لنسيج الأداء الأكثر تأثيراً، تُتاح فئة AWD SS بحجم 615 حصان و650 نيوتن متر.
التحديثات لعام 2026
تشمل التغييرات لعام 2026 خيار حذف السقف المزدوج الطبقات ولون جديد ‘Polar White Tricoat’ ليحل محل ‘Iridescent Pearl Tricoat’ لعامة 2025. كما تتضمن حزمة جديدة ‘Tech Bronze’ عجلات برونزية بحجم 22 إنش وبعض التفاصيل الخارجية السوداء. لم تُعلن بعد أسعار الطراز 2026 من بليزر EV ولكن من المتوقع تسعير يبلغ حوالي 163,744 درهم إماراتي لطراز 2025.