نهاية السيارات اليدوية

body {
font-family: Arial, sans-serif;
line-height: 1.6;
margin: 20px;
color: #333;
}
h2 {
color: #0056b3;
}
.image-container {
text-align: center;
margin-bottom: 20px;
}
.image-container img {
max-width: 100%;
height: auto;
}

نهاية التفوق اليدوي

في خطوة تعتبر نهاية لحقبة، أوقفت شركة نيسان إنتاج سيارات فيرسا المزودة بنقل الحركة اليدوي. بلغت معدلات استخدامها نسبة 5% فقط العام الماضي، مما يعادل حوالي 2,129 سيارة مباعة.

نيسان فيرسا الاقتصادية

كانت نيسان فيرسا من السيارات الأكثر توفيرًا في الولايات المتحدة، حيث كان سعرها يبدأ من 63,200 درهم إماراتي. رغم محركها بقوة 122 حصان والذي لا يبدو جذابًا، إلا أنها كانت الخيار الأرخص بعد انتهاء تصنيع ميتسوبيشي ميراج.

قلة الطلب على النقل اليدوي

كشف تقرير من أخبار السيارات أن انخفاض الطلب على النقل اليدوي وسياسات الرسوم الجمركية لعبت دورًا رئيسيًا في وقف تصنيع هذه السيارة الفريدة. مع ذلك، كانت السيارة تتميز بكونها الخيار الأرخص في الأسواق.

تصنيع فيرسا في المكسيك

يشير التقرير إلى أن من المتوقع وقف تصنيع فيرسا العام المقبل، كما أكد بعض التجار أن الكميات المباعة من فيرسا المزودة بالنقل اليدوي كانت قليلة. يتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى نقصان الخيارات المتاحة للمستهلكين ذوي الميزانيات المحدودة.

بدائل نيسان المتاحة

بعد وقف تصنيع فيرسا، يعتبر نيسان كيكز بلاي ثاني أرخص الخيارات المتاحة بسعر يبلغ 79,000 درهم إماراتي، يليه نيسان سنترا بسعر 79,100 درهم إماراتي وكيكز بسعر 80,000 درهم إماراتي. هذه الخيارات تناسب المستخدمين الباحثين عن سيارات اقتصادية بمزايا جيدة.