الفانات تنتصر في 2025

انطلاقة مفاجئة لعام 2025

العام 2025 يشهد بداية جديدة ومفاجئة لمركبات الفان العائلية، التي كانت في الماضي لا تلفت الكثير من الانتباه. حيث تشهد الأسواق طفرة في مبيعات بعض الطرازات المميزة مثل كيا كارنيفال وتويوتا سيينا وهوندا أوديسي حتى أبريل، وهي زيادة لا يمكن تجاهلها. على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي لا تزال تسيطر على الشوارع، إلا أن الفانات تحقق تقدماً ملحوظاً أيضاً.

نجحت كيا كارنيفال في قيادة هذا الاتجاه، محققة زيادة مذهلة بلغت 60% لهذا العام مقارنةً بنفس الفترة في 2024. وقد ارتفعت المبيعات بشكل كبير في شهر أبريل بنسبة 87% مقارنةً بالعام السابق. قد يكون تعزيز هذه المبيعات مدفوعًا بإطلاق النسخة الهجينة الجديدة، مما جعلها تنافس بشكل أفضل منافسيها مثل سيينا وباسيفيكا الهجينة.

الفانات تقدم حجة قوية للجودة والعملية

وفقًا لجيسيكا كالدويل، رئيسة قسم الرؤى في الشركة المعروفة إدموندز، فإن الارتفاع الحالي في المبيعات يعود إلى تحسينات في المنتج بالإضافة إلى عوامل سوقية. تقول كالدويل: “المشترون في هذا القطاع منظمون، ومع تصاعد الحديث عن التعريفات الجمركية، ربما يسرع البعض في اتخاذ قراراتهم مبكرًا، مما ساعد في انتعاش المبيعات في الربع الأول”. وحتى لو لم تكن الفانات تثير العاطفة، إلا أنها في عام 2025 تقدم حجة قوية للجودة والعملية.”

يتمثل هذا الأمر بتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وإضافة ميزات تقنية جديدة، وتصاميم أُعيد تجديدها. حققت تويوتا سيينا، التي خضعت للتحديث لعام 2025، زيادة بنسبة 54% في المبيعات حتى أبريل. يشير هذا الاستقرار في المبيعات واهتمام المستهلكين المتزايد بالسيارات العائلية التي تتميز بالكفاءة والاتساع إلى اتجاه إيجابي جديد في السوق.

هوندا أوديسي و باسيفيكا في مسار ثابت

بينما لم تصل هوندا أوديسي إلى مستوى نفس مبيعات كارنيفال وسيينا، إلا أنها لا تزال تحظى بعام جيد. زادت مبيعاتها بنسبة 29% حتى أبريل، لتصل إلى ما يقرب من 32,000 وحدة، وهو ما يتماشى مع الأرقام التي حققتها تويوتا ويبين ولاء المشترين لفان هوندا التقليدي.

أما كرايسلر باسيفيكا فهي الوحيدة التي لم تشهد زيادة في الربع الأول من عام 2025، بمنخفض طفيف في المبيعات بنسبة 2% مقارنةً بالعام السابق، إلا أن الحجم الإجمالي للمبيعات لا يزال قوياً بأكثر من 32,000 وحدة. وتُقدم كرايسلر تقريراً بكل ربع من السنة، ولكن إذا اتبعت أبريل الاتجاه التصاعدي الذي شهدته باقي السوق، فقد تتمكن باسيفيكا من أن تنهي العام كالفان الأكثر مبيعًا.

الختام

بالرغم من الطفرة التي تشهدها فئة الفانات، إلا أن سيارات الدفع الرباعي لا تزال في المقدمة. سيارات الكروس أوفر ذات الثلاثة صفوف مثل كيا تيلورايد، هوندا بايلوت، وتويوتا غراند هايلاندر لا تزال تسجل مبيعات قوية، وتستهوي المشترين الذين يبحثون عن المظهر والشعور بسيارات الدفع الرباعي مع مستويات مماثلة من مساحة الداخلية. ما تغير في عام 2025 هو أن الفانات ليست الخيار الثاني الواضح بعد الآن.

بفضل الخيارات الهجينة الجديدة، التصميمات المجددة، وزيادة الوعي بالقيمة والعملية، فإن الفانات الحالية تتخلص من بعض الوصمات القديمة. للعائلات الكبيرة، أو محبي الرحلات الطويلة، أو لكل من يرغب في الأبواب المنزلقة ومساحة التخزين الواسعة، فإن الفانات الحالية أصبحت أكثر جاذبية من أي وقت مضى. إذا استمرت هذه الاتجاهات، فقد يكون 2025 بداية لعصر جديد للفانات.