جهود كاليفورنيا مستمرة

سياسات السيارات الكهربائية

فيما يتعلق بجهود تفكيك سياسات السيارات الكهربائية الطموحة في كاليفورنيا، ظهرت عائق إجرائي جديد مما يبطئ من تلك الجهود. حُكم من قبل البرلماني في مجلس الشيوخ يوم الجمعة أوقف محاولة استخدام قانون المراجعة الكونغرسية (CRA) لإلغاء الإعفاء الممنوح لكاليفورنيا بموجب قانون الهواء النظيف، الذي يسمح للدولة بحظر مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.

هذا القرار يعطل الاستراتيجية الرئيسية لإلغاء سياسة المناخ بسرعة دون الحاجة إلى 60 صوتًا للتغلب على التعطيل البرلماني في مجلس الشيوخ. بدلاً من ذلك، أصبح الطريق لتقلب هذا الإعفاء أكثر صعوبة.

إعفاء كاليفورنيا من القوانين الفيدرالية

الإعفاء المعني يأتي ضمن تقليد طويل الأمد: بسبب التلوث الهوائي الشديد تاريخيًا، مُنحت كاليفورنيا صلاحية تنفيذ قوانين انبعاثات أكثر صرامة من تلك الفيدرالية. يمكن للدول الأخرى أن تختار الالتزام بمعايير كاليفورنيا، وحتى الآن، التزم 11 ولاية بحظر العام 2035 على السيارات التي تعمل بالبنزين، مما يشكل ما يقرب من نصف سوق السيارات في الولايات المتحدة.

أفاد السيناتور أليكس باديلا من كاليفورنيا أن محاولة وكالة حماية البيئة بقيادة ترامب كانت واضحة لتقليص قيادة كاليفورنيا للمناخ وفشلت، حيث أيد آدم شيف ومعه السيناتور شيلدون وايت هاوس نفس الرأي.

معركة الإعفاء لم تنته بعد

بينما يمنع الحكم الطرق السريعة من المجلس البرلماني، فإنه لا يغلق الباب بالكامل. يمكن للجمهوريين متابعة تصويت كامل في مجلس الشيوخ أو البحث عن طرق إجرائية أخرى. يمكنهم أيضًا الضغط على مدير وكالة حماية البيئة لي زيلدين لإلغاء الإعفاء من خلال الإجراءات الإدارية، ولكنه يتطلب عملية وضع القواعد الرسمية بما في ذلك فترات الإشعار والتعليقات العامة، وهي جهد قد يستغرق أشهرًا.

في نفس الوقت، يدفع النواب الجمهوريون في مجلس النواب لجهودهم الخاصة لإلغاء الإعفاء. قدم الممثل كيفن كيلي من كاليفورنيا قرارات تستهدف جميع الإعفاءات المحددة لكاليفورنيا التي تمت الموافقة عليها في ظل إدارة بايدن.

نظرة نهائية

على الرغم من كونها من مستوى الولاية فنياً، إلا أن سياسات انبعاثات السيارات في كاليفورنيا لها تداعيات وطنية وعالمية حتى بسبب حجم اقتصادها وسوق السيارات فيها. يجادل المنتقدون بأن السياسات تفرض معايير وطنية فعلية، لكن قرارات مكتب المساءلة الحكومية رفضت هذا التفسير.

ومع ذلك، لم تتراجع مجموعات مثل تحالف الطاقة الأمريكي. “نتوقع بالكامل أن يُواصل [الجمهوريون] إلى الأمام،” قال الرئيس توماس بايل. سواء نجحت التحديات المستقبلية أم لا، تبقى خطة كاليفورنيا للسيارات الكهربائية على قيد الحياة — حالياً.