body {
font-family: ‘Arial’, sans-serif;
line-height: 1.6;
padding: 0 15px;
}
h2 {
color: #003366;
}
img {
max-width: 100%;
height: auto;
margin-bottom: 15px;
}
ابتكار جديد
اعتبرت شركة CATL أنها قد تمكنت من تحقيق اختراق مذهل في تقنية بطاريات “الليثيوم ميتال” والتي تعتمد على استخدام استراتيجيات جديدة للإلكتروليت، وآليات بحث دقيقة. هذا التطوير يعد خطوة كبيرة نحو تحقيق بطاريات طويلة الأمد ذات كثافة طاقة تتجاوز 500 واط/كجم.
تحليل عميق
بالتعاون مع خطوات البحث الجديدة، تمكنت CATL من مضاعفة مدة حياة البطارية إلى 483 دورة. التحليل الدقيق لتغيرات الليثيوم النشط والتنقل الداخلي للإلكتروليت كان عنصرًا رئيسيًا في هذا النجاح. هذه الخطوة تعد تحولًا من الصندوق الأسود إلى الأبيض في تفسير مشاكل البطارية.
كثافة طاقة متزايدة
في الوقت الذي تعمل فيه الشركات الأخرى نحو تحقيق كثافات طاقة حوالي 375 واط/كجم، تجاوزت CATL هذا الرقم بنسبة 33%. النظام الجديد يعد بتطبيق في مركبات عالية الأداء والطائرات الكهربائية، مؤكدًا بذلك تفوقها في مجال الحلول العالية الطاقة.
ضمان الأداء المستدام
التشكيل الجديد للإلكتروليت ساعد في زيادة نسبة الملح LiFSI وتحسن توصيل الأيونات دون زيادة الكتلة الإجمالية للإلكتروليت المستخدم. هذه التعديلات جعلت النموذج الأولي يدوم لفترة أطول بمعدل مرتين مقارنة بالتقنيات السابقة.
آفاق المستقبل
بالرغم من الافتراضات السابقة حول أسباب تعطل الخلايا، تبين أن السبب الرئيسي هو الاستهلاك المستمر لملح الإلكتروليت LiFSI حيث يستهلك حوالي 71% عند انتهاء عمر البطارية. هذا يدل على أهمية توجيه الاهتمام نحو متانة الإلكتروليت كعامل حيوي للحفاظ على الأداء.
تطور تقني مستمر
الإنجاز الجديد يعكس تحولًا كبيرًا في تطوير بطاريات أكثر كثافة وأكثر استدامة، مما يعزز من فعالية استخدام المركبات الكهربائية ويبدو أنها يمكن أن تقدم حلا محوريًا للمستقبل في الإمارات.