ظهور دايهاتسو موف الجديدة
في اليابان، بعد تأخير دام عامين، قدمت دايهاتسو الجيل السابع من سيارة موف، المعروفة بسيارات الكي الصغيرة. يعتمد الطراز الجديد على منصة DNGA، ويتميز بتصميم خارجي معاد تصوره بالكامل، يعتمد على أبواب انزلاقية مريحة.
مواصفات الأداء
محركات متوفرة
تأتي دايهاتسو موف بمحرك بسعة 658 سي سي، لتتماشى مع قوانين سيارات الكي في اليابان. يولد المحرك الأساسي قوة 51 حصانًا، بينما يوفر الإصدار RS بمحركه التوربيني قوة 63 حصانًا. هذه المواصفات تجعل السيارة مناسبة للقيادة في المدن بفضل قدرتها الصغيرة ولكن الفعّالة.
التحديثات الميكانيكية
تتميز نسخة RS من دايهاتسو موف بتعليق رياضي مع ممتصات صدمات مختلفة، مما يعزز من قدرة السيارة على التعامل الديناميكي، على الرغم من حجمها الصغير. تتوفر السيارة بنظامي دفع أمامي ودفع رباعي، وجميع النسخ تأتي مع ناقل حركة CVT ليتناسب مع الأداء المكانيكي.
تصميم وراحة
تصميم خارجي حديث
الجزء الأمامي للسيارة يتميز بمصابيح أمامية نحيفة وشبك أمامي مريح يُحيي بالابتسامة، ومداخل هواء رياضية تضيف لمسة عصرية. الجوانب مصممة بخطوط ديناميكية أكثر وضوحًا بكثير من التصميمات السابقة، بينما يتميز الجزء الخلفي بمصابيح صغيرة على شكل حرف L وزجاج خلفي منحني قليلاً لأضافة لمسة جمالية.
الراحة الداخلية
تعتبر دايهاتسو موف مقصورة مريحة، حيث توفر خيارات تخزين عملية. المقاعد الأمامية قابلة للطي لتشكل مع المقعد الخلفي سريرًا مريحًا لسفرات قصيرة. كما يأتي نظام المعلومات والترفيه بشاشة بقياس يناسب التطور العصري، وخيارات تسخين المقاعد الأمامية وشحن لاسلكي، وإضاءة داخلية تضيف راحة للمسافرين.
تجربة قيادة
تجربة قيادة دايهاتسو موف RS تضيف شعورًا بالتماسك الديناميكي والراحة، وهي مثالية للقيادة في المدينة. على الرغم من صغر حجمها، إلا أن السيارة توفر استقرارًا ملفتًا للنظر، خصوصًا في الزوايا والممرات الضيقة. الإضافة الجديدة للتعليق الرياضي تمنح شعورًا إضافيًا بالثقة في القيادة.
السعر والتوافر
تتراوح أسعار دايهاتسو موف الجديدة بين 34,900 درهم إماراتي للطراز الأساسي ذو الدفع الأمامي، وتصل إلى 52,500 درهم إماراتي للطراز الأعلى ذو الدفع الرباعي. تمثل هذه الأسعار حلاً ممتازًا للأشخاص الباحثين عن سيارة صغيرة عملية وذات سعر مناسب. تسعى دايهاتسو لبيع 6,000 وحدة شهريًا، مما يعكس التفاؤل بجودة وتفضيل هذا الطراز.