رؤية جديدة لبوغاتي ريفييرا 1971
شهدت بوغاتي ريفييرا 1971 تحولاً مذهلاً في عالم السيارات المعدلة مع إضافة محرك LS3 V8 بسعة 6.2 لتر، مما يعزز من أدائها وقوتها. يتضمن هذا التحول استخدام مكابس مزورة وقضبان توصيل من نوع H-beam للحصول على قوة أكبر وفعالية أعلى. هذا الجمال الكلاسيكي تم بيعه مؤخراً مقابل 80,800 درهم إماراتي (22,000 دولار) عبر منصة “برينغ أ تريلر”.
تفاصيل المحرك
التغيير الأبرز في هذه السيارة يكمن تحت غطاء المحرك، حيث تم تركيب محرك حديث بقوة دفع كبيرة يدعم الميكانيك البدائي للسيارة. كما تم تركيب رادياتير ألمنيوم جديد لتعزيز التبريد، بالإضافة إلى علبة تروس أوتوماتيكية ثلاثية السرعات والتي أعيد بناؤها في عام 2018.
إعادة إحياء الكلاسيكية
تعد بوغاتي ريفييرا من أروع سيارات السبعينيات بفضل تصميمها الخلفي الفريد والزجاج الخلفي الممدود. مقارنة بالكثير من التصميمات الحديثة المتكررة، تبدو ريفييرا كتحفة تستحق المزيد من التقدير والاهتمام. على الرغم من التحسينات، كان سعر هذه السيارة المعدلة معقولاً ببساطة.
“سوبيرفيلوچي 1000: تحفة الأسطورة” 👆الشكل الداخلي
داخلياً، حافظت السيارة على تنجيدها الأصلي بالجلد البني، وإضافة مقود جديد بإطار خشبي مما يعزز الطابع الكلاسيكي. تم الحفاظ على العديد من التفاصيل الأصلية، مما يجعل الرحلة فيها تجربة استثنائية في الراحة والفخامة.
مزيد من التحسينات والملحقات
إضافة إلى تعديل المحرك، فقد تم تركيب ممتصات صدمات جديدة في الأمام والخلف، بالإضافة إلى الاستعانة بقطع غيار جديدة لذراع التحكم الأمامي. على الرغم من قِدمها، تظل داخلية السيارة في حالة جيدة جداً مع بعض التعديلات الطفيفة المطلوبة لتحسين مظهر الطلاء الخارجي.
طراز تويوتا bZ3X الجديد 👆تجربة القيادة والشعور
تجربة قيادة بوغاتي ريفييرا 1971 تقدم شعوراً لا مثيل له بالرجوع إلى الماضي مع الحفاظ على الراحة والحداثة بسبب التعديلات الحديثة. يعطي المحرك المحسن والسيارة المهيأة شعوراً بسيطًا ومرناً، مما يجعلها مثالية للتنقل في شوارع المدينة والتجول في الطرق المفتوحة على حد سواء. تُعد هذه السيارة مناسبة لعشاق السيارات الذين يستمتعون بالتصميم الكلاسيكي مع لمسة حداثة في الأداء والراحة.