إطلالة أولى
السيارة الأكثر توقعاً
بعد شائعات طويلة، ظهرت لكزس LFR أخيراً في العلن، حيث يظهر فيديو تجسسي لما يمكن أن يكون أحد أقوى سيارات الأداء من تويوتا في الأعوام الأخيرة. التقطت الاختبارية على طريق أنجلز كرست السريع في كاليفورنيا، بجانب سيارة مرسيدس AMG GT من الجيل السابق، مما يشير إلى أن لكزس تقيس أداء سيارتها مع بعض المنافسين الجديين.
المواصفات الفنية
التصميم والهيكل
اللقطات التي التقطها الصحفي جوني ليبرمان من داخل سيارة BMW M5 Touring كشفت عن سيارة كوبيه مموهة بشكل كبير، إلا أن خطوطها الانسيابية وجانبها العريض ووضعيتها الجذابة تشير إلى أنها مصممة للسرعة. تبدو السيارة مزودة بتفاصيل تصميمية دقيقة، حتى في شكلها التجريبي، وتبرز بشكل لافت كفاية لتلفت الأنظار.
القوة والمحرك
من المتوقع أن تستخدم LFR محرك V8 مع توربو مزدوج، بالإضافة إلى دعم هجين، لتكون ضمن نفس الفئة الكهربائية المتوقعة للسيارات مثل سيارات AMG GT الحديثة. بالمقارنة مع LFA التي كانت مزودة بمحرك V10 غالي السعر، يتوقع أن تكون LFR أكثر وصولا، بسعر يتجاوز 550,000 درهم إماراتي، لتكتسب مكانة بارزة بين سيارات الفئة الرياضية الفاخرة.
الإحساس بقيادة السيارة
الأداء ونظام التعليق
قرارات لكزس بمحاكاة AMG GT السابقة، التي تعتمد على المحرك التقليدي فقط، تشير إلى رغبتها في تصنيع سيارة رياضية ذات قوة هائلة ونظام دفع أمامي V8. الاتصال بالرصد الجوي يشير إلى ظهور ممتصات صدمات قوية، مما يشير إلى رحلة ثابتة وواثقة عبر الحفر والمطبات.
تجربة القيادة
تصميم السيارة الجذاب والمريح للعين يشعر السائق بسيارة فاخرة متفوقة، ولا يجد مقارنة مع سيارات في فئتها السعرية. عند القيادة على الطريق السريع، يبدو أن السيارة ثابتة وقادرة على التعامل مع التضاريس المتغيرة بسهولة محسوسة. مع تحرك الإطارات ومستويات السحب، يكون التوجيه دقيقاً ومتوازناً.
خاتمة
التوقعات والإصدار
لم يتم تأكيد مواصفات لكزس LFR أو جدول إصدارها بشكل رسمي حتى الآن، إلا أن نشاط الاختبارات قد تصاعد بشكل ملحوظ. بالتزامن مع استعداد النسخة السباقية للمشاركة في بطولة العالم للتحمل (WEC) في عام 2026، فإن الإعلان عن سيارة الطرق قد يكون وشيكاً. بعد سنوات من الشائعات وإعلانات المفاهيم، بدأت سيارة لكزس LFR في الظهور بواقعية تتجاوز كل التوقعات.