بورشه تواجه التحديات الصينية

التحديات في الصين

بورشه تواجه تحديات كبيرة في السوق الصينية حيث شهدت مبيعاتها انخفاضًا بنسبة 42٪ في الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق. هذه التحديات تشير إلى تقلص قاعدة العملاء المخلصين للعلامة التجارية بسبب احتدام المنافسة مع شركات صناعة السيارات الكهربائية المحلية والعلامات التجارية الفاخرة الأخرى.

الأرقام والحقائق

كشفت التقارير الأخيرة أن بورشه باعت فقط 9,471 سيارة في الصين خلال الفترة من يناير إلى مارس 2025، مقارنة بـ 16,340 وحدة في نفس الفترة من 2024. الشركة نسب هذا الانخفاض إلى الوضع الاقتصادي المتوتر والسياسة الجديدة التي تركز على المبيعات القائمة على القيمة لضبط التوازن بين العرض والطلب.

التغيرات الإدارية في الصين

نتيجة لهذه النتائج، قامت بورشه بإجراء تغييرات في إدارتها المحلية وتقليص شبكتها من الوكلاء في الصين. الآن، يقود بورشه في الصين ماتثياس بيكر الذي يأمل في تقديم التحسينات اللازمة لاستعادة الحصة السوقية المفقودة.

النمو في أمريكا الشمالية

على الجانب الآخر من العالم، تسجل بورشه نموًا ملحوظًا في مبيعاتها بأمريكا الشمالية، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 37% لتصل إلى 20,698 وحدة في الربع الأول من 2025. الولايات المتحدة الأمريكية كانت السوق الأكبر في هذه المنطقة حيث شكلت 18,884 من إجمالي المبيعات، مما يمثل زيادة بنسبة 40.6٪ مقارنة بالربع الأول من 2024.

تفاصيل الأداء

شهدت مبيعات الطرازات الشهيرة مثل 911 و718 وباناميرا وكايين وماكان زيادة ملحوظة، بينما واجه طراز تايكان الكهربائي انخفاضًا في المبيعات.

الأداء العالمي والتحديات المستمرة

على الرغم من الأداء القوي في أمريكا الشمالية والأسواق الناشئة، سجلت بورشه انخفاضًا بنسبة 8٪ في مبيعاتها العالمية حيث تم بيع 71,470 وحدة في الربع الأول 2025 مقارنة بنفس الفترة من العام المنصرم.

التحديات الأوروبية

في ألمانيا، انخفضت المبيعات بنسبة 34٪ إلى 7,495 وحدة، فيما انخفضت في باقي أوروبا بنسبة 10٪ إلى 18,017 وحدة. بينما شهدت الأسواق الناشئة نموًا بنسبة 6٪ برقم مبيعات وصل إلى 15,789 وحدة.