مغادرة السيارة XT6

أعلنت شركة كاديلاك بشكل رسمي عن توقف إنتاج SUV الفاخرة XT6 المكونة من ثلاثة صفوف مع نهاية هذا العام. هذه الخطوة قد تبدو مفاجئة في سوق ما زال يعشق سيارات الكروس أوفر وSUV، ولكن بالنسبة للكثيرين كانت مسألة وقت لا أكثر. منذ طرحها في 2019، لم تحقق XT6 الوعود التي قدمتها كاديلاك بشكل كامل، خاصة عند مقارنتها برمز العلامة التجارية الشهير إسكاليد.
الأداء في السوق

لا يمكن إنكار أن XT6 أُضيفت لإشباع فجوة في تشكيلة كاديلاك أكثر من كونها محاولة لدفع حدود الرفاهية أو التصميم. حققت العام الماضي مبيعات بلغت 20,225 وحدة في الولايات المتحدة، بزيادة بسيطة بنسبة 5.8٪ عن عام 2023، إلا أن هذا الرقم لا يزال أقل من نصف ما حققته إسكاليد.
مسار المستقبل الكهربائي

يبدو أن مستقبل كاديلاك مرهون بالسيارات الكهربائية، حيث تستحوذ سيارات مثل Optiq وVistiq وLyriq-V وEscalade IQL على العناوين الكبرى. ومع ذلك، تواصل كاديلاك تقديم نماذج تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي، مع خطط للابتعاد عنها بعد عام 2030.
الفشل في تلبية التوقعات

بدايةً، كانت XT6 تفتقر إلى الشخصية المميزة والحضور الفاخر المأمول من سيارات كاديلاك. وعلى الرغم من أنها سيارة SUV بثلاثة صفوف، إلا أنها كانت تبدو كنسخة مكبرة من XT5 أكثر من كونها خطوة نحو فخامة إسكاليد. وبالتالي، كانت سيارة تكتفي بإشباع المتطلبات بدلاً من لفت الأنظار.
نهاية حقبة

تزامناً مع إعلان كاديلاك عن إيقاف إنتاج XT4 قريباً وتجهيزات لإنهاء XT5 في 2026، يبدو أن الشركة تقوم بخطوات ثابتة نحو مستقبلها الجديد. طرازات مثل XT5 ستظل موجودة في الصين، حيث تستمر الشركة في تحقيق نمو من خلال الشراكات المحلية. من اللافت أن طراز XT5 المخصص للسوق الصيني تلقى تحديثات جديدة، لكن هذه النسخة الحديثة لن تصل إلى الولايات المتحدة.
التحول إلى المستقبل
تسعى كاديلاك إلى إعادة تجديد محفظتها بسيارات أكثر انسيابية وتقدماً تقنياً، وهذا ما يتناسب أكثر مع اسم الفخامة الذي تحمله الشركة. كانت XT6 خياراً صلباً للعائلات تحت شعار الفخامة، ولكنها لم تطمح لأكثر من ذلك. المستقبل الآن يفتح أبوابه لشركة كاديلاك بمزيد من الجرأة، وهذا بالضبط ما تحتاجه.
القوة والأناقة تتحدان في سمارت #5 برابوس
تيسلا سايبرتراك في مأزق
تزايد الطلب على السيارات الكهربائية في الإمارات
سوبارو أوتباك 2026 الجديدة
رولز رويس كورنيش الخالدة